Кит-набор
Комплект для переоборудования мотоблока, как модернизация мотоблоков
Современные мототракторы делятся на 3 категории: полностью заводские изделия, переделанные с помощью заводских комплектов (КИТ), самодельные. Модернизация мотоблоков в последнее время стала очень популярной. Возник вопрос, как адаптировать их под любой вид навески. Решением стало превращение мотоблока в минитрактор – мототрактор.
Рассмотрим каждую категорию подробнее
Мототрактора, сконструированные и собранные на заводе — изготовителе, обладают более совершенной конструкцией по сравнению с мототракторами, переделанными из мотоблоков.
Однако, ранние модели мототракторов, предлагаемые отечественным рынком, имеют ряд недостатков. Главным недостатком является система гидравлического подъема, встроенная в активную почвофрезу. Смысл состоит в том, что прицепное устройство для навесного оборудования находится на кожухе почвофрезы и для работы с ним нужно предварительно снять ступицы с ножами с вала почвофрезы.Данный процесс доставляет немалое количество неудобств.
Особая конструкция почвофрезы стоит намного дороже обычной мотоблочной почвофрезы. Решением данной проблемы является приобретение шпоночного бокового ВОМ с цепным приводим, приводящем в действие почвофрезу.
Мототрактора с десяти сильными (R190) и с двенадцати сильными (R195) двигателями, оснащены электростартерами. Так же можно выбрать ручной либо гидравлический подъем навесного оборудования(Интернет-магазин «Навеска» рекомендует выбирать модели с гидравликой, так как изделия без нее имеют массу недостатков и помимо буксирования прицепа реальной пользы от него не получить).
Заводы - производители устанавливают на мототракторы колеса разных размеров. Есть выбор для приводных колес: 5 на 12, 6 на 12 и самые большие 6 на 16 дюймов. Передние колеса бывают 4 на 8 и 4 на 12 дюймов. Максимальный размер колес будет предпочтительней, т. к. позволяет работать на более тяжелом грунте без пробуксовок и дает возможность передвигаться по пересеченной местности с большей скоростью. Максимальная скорость мототрактора на больших колесах вперед — 24 км/ч, назад — до 6 км/ч.
Новые мототрактора оснащены полноценным подъемным механизмом. При помощи гидравлики поднимается непосредственно прицепное устройство аналогичное мотоблочному. Для решения сельскохозяйственных задач можно использовать более доступную, привычную мотоблочную почвофрезу шириной 100 см. Основным плюсом является то,что подходит вся мотоблочная навеска ,представленная сегодня в Интернет -магазине «Навеска».
Рассмотрим комплект для переделки мотоблока в трактор полтавского производства
Полтавские производители весьма ответственно подошли к вопросу и продумали не только саму переделку мотоблока в трактор, но и предусмотрели установку более популярного навесного оборудования (далее навеска), такого как активная почвофреза, плуг, роторная ременная сенокосилка и лопата-отвал для уборки снега. В качестве базовой комплектации предлагается только комплект для переделки мотоблока в мототрактор, наборы для установки дополнительной навески предлагаются отдельно. В качестве тормозного механизма применяется жигулевский тормоз барабанного типа с гидравлическим приводом. Рулевая рейка так же заимствована от классики жигулей, таким образом проблем с запчастями быть не должно. Как показала практика комплекты для переделки оказались достаточно простыми в работе, оснащены грамотной инструкцией с иллюстрациями, так что вопросов при самостоятельной переделке не возникает. Собранный мототрактор радует продуманностью в деталях, легкостью в управлении. Недостаток мотоблочной коробки передач производитель компенсировал ручкой разблокировки дифференциала возле руля, что сводит к минимуму неудобства при поворотах. Другими словами набор для переделки (КИТ) является, пожалуй лучшим решением для тех, кто уже купил мотоблок и более не имеет желания передвигаться за ним пешком. Богатый набор навески позволяет не только качественно пахать почву, но и культивировать ее, убирать картофель, чистить снег, качать воду и даже колоть дрова. Приобрести комплекты для переделки и их варианты вы можете в нашем Интернет- магазине «Навеска» .
У мототракторов переделанных из мотоблоков руками народных умельцев основной недостаток — коробка передач, которая не предназначена для работы в составе минитрактора. Такие важные в работе с тяжелым мотоблоком вещи как разблокировка отдельно правого и левого дифференциала становятся обузой, ведь для избежания повышенного износа не дешевой задней резины на поворотах придется следить за тем, чтобы один из дифференциалов был разблокирован. Не верные расчеты при переделке мотоблока, создают трудности при работе с почвофрезой и навесным оборудованием, и при работе подъемного механизма как заднего так и переднего.
Помимо этого не нужно забывать и об эстетической составляющей, ведь среди тракторов, переделанных кустарным образом, двух одинаковых экземпляров не найти. Однако ради справедливости стоит сказать, что бывают и весьма достойные варианты, но это скорей исключение из правил.
Если вы уже стали владельцем мотоблока и хотите превратить его в минитрактор, тогда отличным решением для вас станет комплект для переделки мотоблока в минитрактор, который вы можете заказать в нашем Интернет - магазине « Навеска». Просмотреть все комплекты для переделки можно на нашем сайте: naveska.com.